الانتقادات:

الانتقادات:
1- أسعار المنازل : يؤثر الحزام الأخضر على ذلك فعلى سبيل المثال اقترح الاقتصادي تيم هارفارد بأن يتم إنشاء حزام أخضر من قبل السكان للحفاظ على برجوازية الوضع الراهن للذين يعيشون بالفعل في المنطقة، وخاصة الاستفادة من المُلاك الذين يجنون أرباحا من ندرة المساكن . فالدافع والفوائد المعلنة للحزام الأخضر يمكن أن تحسن النوايا مثل (الصحة العامة والبيئة)، ولكن هذه الفوائد لا تحقق النوايا المزعومة ، فعلى سبيل المثال ، انتقد مارك بنينجتون الذي ادعى أنه ليس هناك سوى جزء صغير من السكان يستطيع أن يمضي قدماً ليقضي جزء من وقته على الحزام الأخضر لغرض الترفيه ويزعمون أن حزام الأخضر لا يمكن ربط فائدته بتنظيف الهواء والماء عوضاً عن ذلك . في نهاية المطاف فإن قرار عمل الحزام الأخضر حول المدينة يمنع زيادة الطلب على المساكن في المنطقة إلا أنه من الممكن أن يتحقق مع زيادة المعدات اللازمة ، وبالتالي قد تفاقم من ارتفاع أسعار السكن وإخماد القوى التنافسية بشكل عام.

2- زيادة الزحف العمراني: هناك سبب آخر للانتقادات وهو أن الحزام الأخضر لا يتوقف عن النمو إلى حد معين خارج المدينة، وإنما يقوم بتحفيز المناطق المحيطة على النمو إلى أبعد من الحزام بكثير من أساس المدينة ، وبالتالي يزداد في الواقع الزحف العمراني. فمن الأمثلة المذكورة الأكثر شيوعا هي ضواحي أوتاوا كاناتا و أورليان، وكلاهما كانتا خارج نطاق الحزام الأخضر ، وهي تخضع حاليا للنمو الهائل (انظر الحزام الأخضر أوتاوا( . وهذا يقود إلى مشاكل أخرى، بالإضافة إلى أن سكان هذه المناطق عندما يريدون الانتقال لأماكن العمل في المدينة فهم يقومون باستخدام أسوأ وسائل النقل العام. وهذا يعني أيضا أن الناس عليهم الذهاب لأعمالهم من خلال الحزام الأخضر، وهي منطقة ليست مصممة للتعامل مع مستويات عالية من النقل. فهذه لا تعتبر ميزة للحزام الأخضر وإنما منقصة، ولذلك فإنه قد يزيد المشكلة ويجعل المدينة غير قابلة للاستمرار. وهناك العديد من الأمثلة على التأثير الفعال للأحزمة الخضراء مثل اعتبارها كأراضي احتياطية للطرق السريعة والطرق السريعة المستقبلية الأخرى. ومن الأمثلة على ذلك أيضاً أنه وجوده ضمن تقاطع الطريق رقم 407 السريع في شمال تورنتو وطريق هانت كلاب و طريق ريتشموند في جنوب أوتاوا. ما إذا كان مقررا في الأصل على هذا النحو ، أو نتيجة لإدارة الأحداث التي استفادت من الأراضي المتوفرة سابقا من قبل الأسلاف والأمر قابل للنقاش.

3- المملكة المتحدة البريطاني : بسبب التوسع العمراني لبناء منازل للإيواء فقد انتقدت الجهات السياسية والاقتصادية إحدى أكبر حواجز الحزام الأخضر في المملكة المتحدة لما له من آثار سلبية على الاحتياطيات ، والتكلفة أو الأسعار، والتنوع الجديد. ويقول النقاد أن الأحزمة الخضراء فشلت فعلا في تحقيق أهدافها الخاصة المعلنة لإنقاذ الريف والأماكن المفتوحة. عن طريق منع البلدات والمدن القائمة على التوسع الطبيعي والعضوي اللذان يؤديان إلى زيادة توسع وتطور أرض السكن.
بمعنى اخر وهو إنشاء الأحزمة الخضراء للمجتمعات الجديدة مع انخفاض كثافة البناء والبنية التحتية القائمة وغيرها من المرافق الخاصة بهم، و الاعتماد بشكل أكبر على السيارات والتنقل وغير ذلك. وفي الوقت نفسه، تعتبر المساحات الخضراء الحضرية قيمة ، وأما بخصوص المناطق الرملية فهي مناسبة للإقامة المناطق الصناعية والتجارية وفقدان التجمعات السكانية القائمة والمزيد والمزيد من المساكن الجديدة لهم.