الإطار ألنفخي :
الإطار عبارة عن شكل حلقي – إطاري قابل للنفخ يصنع من المطاط ويقوى بواسطة ألياف مشدودة حيث تكون حافات الإطار من الداخل مسيجة بحلقات من أسلاك معدنية (bead) والتي تضبط الطوق المعدني لكي يكون الإطار أمين للمركبة .
الإطار ألنفخي يجب أن يوفر الخواص الآتية :
1) أن يتحمل وزن المركبة .
2) أن ينقل القوى من على المركبة إلى الأرض حيث يساعد على تحويل عزم المحرك لتحريك المركبة .
3) يعطي راحة إضافية للراكب أو الشحنة في المركبة بواسطة:
أ) يعمل كنابض إضافي .
ب) تشوه مرن على التموجات في الطريق .
4) تولد قوى زاوية عالية عند المنعطفات خصوصا عند السرعات العالية نسبيا وهذه قد تكون ممكنة مع الإطار الصلب .
17.1.1 classification :
الإطارات تصنف إلى الطرق الآتية :
1) الإطار ورموز الحلقة (rim) شكل (17.1) . إن قياس الإطار يظهرعلىالجدار الجانبي والذي يعطي أبعاد الإطار , أنظمة عديدة لقياس الإطار شائعة ولكن هناك طريقتين مستخدمة للقياس :
أ) قياس (9.00-20) يعني إن الإطار له عرض مقطع (9) انج ويضبط على الحلقة التي قطرها (20) انج لحافة الإطار الخارجي (bead)
ب) بالنسبة للإطارات شعاعيه الطبقات فان قياس (145/70R12) يعني ان عرض المقطع (145mm) والطبقة القطرية وقطر الحلقة (rim) هو (12) ونسبة الطول الى العرض (70) .
معدل طبقات الإطار أيضا تعرض على الجدار الجانبي وتؤشر قابلية استيعاب الحمل .
2) بناء الإطار ربما يقسم إلى نوع بناء الغلاف المستخدم والاختلافات الفيزيائية الاساسية بين بناء الغلاف (casing) الذي يقع في زوايا الغلاف و أسلاك البريكر .
هناك طريقتين لبناء الغلاف هي :
أ) الطبقات المتقاطعة (cross ply) زاوية التغليف وزاوية البريكر متساوية وتكون (40) مع أسلاك في طبقات متناوبة تسير في الاتجاه المعاكس .
ب) طبقات شعاعية : جميع الأسلاك في التغليف تسير في الاتجاه القطري وتكون زاوية البريكر قليلة جدا حيث تكلون المسافة المقطوعة بالأميال في هذه الطريقة أفضل . شكل (2-17) .
3) تصميم شكل نقشة الإطار , الإطارات تستخدم على طرق صلدة وجافة عند الطرق المبللة حيث يعمل الماء كمزيت بين سطح الإطار الخارجي (Tread) والطريق لذلك يجب تقليل الاحتكاك وتحسين التماسك للإطار على الطريق , شكل السطح الخارجي للاطار يساعد على إزالة الماء بين الإطار والطريق لذلك يتحقق التماسك , شكل (17.3) يبين أنواع نقشات الإطار .
1) النموذج المحيطي أو المضلع ومن خواصه : تماسك جانبي جيد حتى عندما يبلى السطح
2) النموذج الناتئ (lugged pattern) تماسك الميلان الطولي جيد وكذلك يميل إلى البلى غير المنتظم والتماسك المنخفض ويحدث ضجيج عند السير .
3) نموذج القطع المربعة له خواص تماسك جيدة في كلا الاتجاهين ويميل الى البلى الغير منتظم وضجيج عند السير وعدم استقرارية عند المنعطفات بسبب مرونة القطع .
4) أضلاع مع قطع جانبية : يستخدم في صناعة الإطارات وخواصه هي مقاومة البلى والقيادة جيدة بسبب الأضلاع الطولية والقطع الجانبية .
5) قطع الماسات (Diamonds) يعطي تماسك جيد في جميع الاتجاهات وكذلك بلى منتظم وضجيج قليل .
6) أضلاع محسنة مع قطع جانبية : خواصها تشبه الأنواع التي تحتوي على أضلاع وقطع جانبية .
7) نموذج الانتقال المنتظم : في هذا الشكل فأن القضبان (bar) المتنقلة تصبح على شكل شرائط متوازنة في المركز للنموذج حيث يستخدم بشكل واسع وتكون خواصه هي تماسك عالي والقيادة على السطوح الخشنة والناعمة تؤدي الى بلى غير منتظم اذا استخدمت على طرق ناعمة .
8) نموذج الانتقال غير المنتظم : تصميمها مبني على أساس المسننات الحلزونية (helical gear wheel) .
إن الأنواع الرئيسة لإطارات الطرق السريعة يكون تصميمها أما مضلع (rib) أو ناتئ (lug) أو شبه ناتئ (semi-lug) .
1) Rib type treads : يمكن استخدامها في جميع مواقع العجلات وعند السرعات العالية الأخاديد المحيطية تعطي إمكانية قيادة عالية ومقاومة انزلاق جيدة .
2) lug type treads : تعطي سحب جيد عند التطبيقات ذات العزوم العالية .
3) semi lug-treads: تعطي مقاومة عالية للبلى وسحب قوي في الاستخدامات ذات العزوم العالية وكذلك تستخدم في عجلات القيادة .
-بعض الأمثلة للنماذج ذات الاستخدامات الخاصة مبينة كالأتي :
1) الساحبات (Tractors): تستخدم في الحقول المبللة لذلك تحتاج إلى إطارات ذات أضلاع عميقة لكي تحفر في التربة لتعطي السحب المطلوب .
حيث توضع الأضلاع في زوايا لكي يستطيع الطين ان ينزلق من الاطار لكي يبقى الاطار نظيف عندما يتلامس مع السطح المبلل .
2) الإطارات المستخدمة في الرمال حيث تكون هذه السطوح رملية وناعمة لذا استعمال النماذج المحيطية قليل جدا حيث تستخدم النماذج المضلعة التي تغمر عميقا في الرمال لذلك سوف تتوزع الأحمال على مساحة كبيرة وتقل فرصة أن يطمر الإطار في الرمال .
-الإطار الأنبوبي واللاانبوبي Tubed and Tubeless Tyres : عند ضغط الهوا
المادة المعروضة اعلاه هي مدخل الى المحاضرة المرفوعة بواسطة استاذ(ة) المادة . وقد تبدو لك غير متكاملة . حيث يضع استاذ المادة في بعض الاحيان فقط الجزء الاول من المحاضرة من اجل الاطلاع على ما ستقوم بتحميله لاحقا . في نظام التعليم الالكتروني نوفر هذه الخدمة لكي نبقيك على اطلاع حول محتوى الملف الذي ستقوم بتحميله .
|