انت هنا الان : شبكة جامعة بابل > موقع الكلية > نظام التعليم الالكتروني > مشاهدة المحاضرة
الكلية كلية التربية للعلوم الانسانية
القسم قسم الجغرافية
المرحلة 4
أستاذ المادة جبار عبد جبيل خفي الدلفي
26/09/2018 08:30:29
K = البعد عن السوق F = تكاليف الشحن لوحدة الوزن A = نفقات الانتاج ( بدون تكاليف النقل )
وبذلك يؤكد (لوش) أن الايجار الاقتصادي يعني ، هو العا ئد المالي لوحدة المساحة ، والذي يحدد سعر السوق لوحدة الوزن ، والتي تتحدد على أساس البعد عن السوق ، مخصوما منه نفقات الانتاج ( بدون تكاليف النقل ) أستند (فون ثونن) على العوامل التي سبق الاشارة اليها عندما صاغ نظريته عن الولاية المنعزلة (the Isolated State ) فقد حاول بنظريته أظهار أثر كل من العوامل الطبيعية المختلفة ، والسوق، في توزيع أنماط أستغلال الارض ، وأنواع المحاصيل الزراعية التي تتحدد أساسا نتيجة لاختلاف القدرة على الانتاج والتي تتوقف بدورها على تباين نفقات الشحن المحاصيل الى السوق وخلاصة النظرية كما يأتي : 1- تخيل فون ثونن وجود ولاية منعزلة ليس لها أي أتصال بالاقاليم المجاورة ويتوسط هذه الولاية مدينة يصل اليها نهر والمناطق المحيطة بها مناطق ريفية . 2- أن الظهير متناسق المظاهر من الناحية الطبيعية ( مقومات الانتاج الزراعي والغابي من حيث ظروف التربة والتضاريس والمناخ) ويراد زراعة وأستغلال هذه الارض ، لذلك قام ببحث ودراسة الايجار الاقتصادي لكل نمط من أنماط أستغلال الارض وذلك على مسافات متباينة من المدينة التي تتوسط الولاية والتي تؤثر بشكل مباشر في هذه الانماط لانها تكون السوق الوحيد والرئيسي للمحاصيل والسلع الزراعية في الولاية . 3- أن هذا الظهير تخدمه وسيلة واحدة من وسائل النقل الارضي ( عربات تجرها الخيول في عصر فون ثونن 4-النتيجة أن تكلفة النقل تصبح مظطردة الزيادة مع أزدياد المسافة بين مكان الانتاج والسوق وتترتب على ذلك أرباح الانتاج التي توضحها معاد لة (فون ثونن) .
ر = ق – (ت + ن) حيث أن ر = الارباح ق = قيمة السلعة في السوق ت = تكلفة الانتاج ن = تكلفة النقل
وعلى أساس أسعار المنتجات في المدينة ، وتباين تكاليف النقل حسب الابعاد المختلفة منها ، فقد بنى (فون
ثونن ) نظريته ، فسعر القمح على سبيل المثال على بعد أية مسافة من المدينة يعادل سعره في المدينة ناقصا تكاليف النقل ، وأن زراعة محصول القمح يجب أن تتوقف عند (50ميلا) من المدينة –وذلك لارتفاع نفقات الانتاج والنقل ، ويذكر في هذا الصدد أن زراعة الحبوب بصورة عامة لابد أن تتوقف على بعد (31،5) ميل من المدينة وهو الحد الاقصى لبعد الحبوب عن المدينة وكما هو واضح في الجدول الاتي (وهذا من جهة ) البعد عن السوق (ميل) سعر السوق( قيمة السلعة في السوق) (ق) تكلفة الانتاج (ت) تكلفة النقل (ن) الربح (ر) 5 ميل 1500 700 170 630 10 ميل 1500 700 340 460 20 ميل 1500 700 510 290 30 ميل 1500 700 680 120 40 ميل 1500 700 850 --------- 50 ميل 1500 700 1020 ---------
أما من جهة أخرى فأن المحاصيل السريعة التلف وصغيرة الحجم والتي تحتاج الى عمليات زراعية متعددة وأضافة المخصبات لرض والتي لاتتحمل النقل لمسافات طويلة كالفواكه والخضروات فلابد من زراعتها بالقرب من المدينة ، ثم أن أسعارها أكثر قدرة على دفع أيجار أعلى للاراضي الزراعية وعلى ضوء الاسس التي تم الاشارة اليها سابقا وزع (فون ثونن) النطاقات الزراعية المحيطة بالمدينة بالشكل الاتي : • النطاق الاول :المحيط بالمدينة يخصص لزراعة المحاصيل سريعة التلف كالخضروات ومنتجات الالبان . • النطاق الثاني :فيشمل الغابات حيث في أيام (فون ثونن ) كانت الاخشاب المادة الاساسية المستخدمة في البناء والوقود ونظرا لانها ثقيلة الوزن ، ولان وسائل النقل كانت العربات فقد كان قرب الغابات أمرا ضروريا • النطاق الثالث :يختص يزراعة البطاطس والحبوب الصيفية والبرسيم . • النطاق الرابع :يمثل الزراعة الثي تكون أقل كثافة ، فتزرع الحبوب في فترات متباينة . • النطاق الخامس : يوجد ما كان يعرف بنطاق الحقل الثلاثي من الحبوب (الشعير ، الشيلم ، وفترة بوار ) وكان هذا النظام متبعا في القارة الاوربية حتى نهاية القرن (18) • بعدها توجد المراعي الطبيعية التي تربى عليها الماشية لغرض اللحوم ، وأنتاج الالبان والتي يمكن نقلها الى المدينة لصغر حجمها وأرتفاع قيمتها ، وفي خارج عذا النطاق توجد مناطق الصيد لابد من الاشارة أن وجود النهر قد قلل نسبيا من تكاليف نقل المحاصيل الى المدينة مما أسهم في أمتداد النطاقات الزراعية الى جهات أبعد نسبيا عن المدينة وذلك في الجهة التي يمتد فيها هذا النهر .
الانتقادات التي وجهت الى النظرية : رغم أن النظرية تمثل أسلوبا علميا في التفسير والتحليل لواضعها (فون ثونن) الا أنها قد واجهت العديد من الانتقادات وأبرزها : 1-أن النظرية غير صالحة للتطبيق على جميع أقاليم العالم وخلال كل العصور فقد أفترض واضعها ولاية تكاد تكون منعزلة ولايربطها أي وسيلة نقل ، وأن نمط أستغلال الارض لايتأثر الا بالسوق المحلية فقط للمدينة التي تتوسط الولاية . 2- من الامور التي أفترضها (فون ثونن) في نظريته تجانس العناصر المناخية وخصائص التربة في الولاية ، وهذا أمر لايمكن قبوله لاتساع رقعة الارض وصعوبة تجانس العناصر . 3- كيف يمكن أن تساعد الظروف الطبيعية من مناخ وتربة على نمو الغابات في نطاق الحشائش (المراعي )
في نطاق أخر مجاور رغم أفتراض (فون ثونن ) تجانس الظروف في أراضي الولاية . 4- وضع (فون ثونن) ضمن الاسس التي أعتمد عليها ،البعد عن السوق وتأثير ذلك في تكاليف النقل وبالتالي في جملة التكاليف النهائية – رغم أن هناك حقيقة مفادها أن تكاليف النقل لاترتبط فقط بالمسافة بل ترتبط أيضا بخصائص الحمولة المنقولة وقدرتها على تحمل النقل ، ونوع وسيلة النقل ومدى مرونة حركة النقل.
2- نظرية لونهارت حول النقل وموقع الصناعة وخرج لونهارت من خلال بحثه ان المنافسة بين البضائع المختلفة تعتمد على المسافة بين مصدر الانتاج وبين السوق ، اما المنافسة بين البضائع التي تنتج في مكان واحد فتعتمد على مدى تحملها لتكاليف النقل ، فلو فرضنا وجود نوعان من الخامات المعدنية في مكان واحد ،الاول سهل الاستخراج ولكنه فقير في نوعه ،والاخر جيد ولكنه يحتاج الى نفقات كبيرة لاستخراجه لكان بالامكان استخدام الخامات الفيرة بالقرب من مناطق استخراجها ولكن عملية نقلها الى الاسواق البعيدة عملية غير اقتصادية وذلك لزيادة تكاليف النقل ،اما الخامات الغنية فنقلها اقل تكلفة مما يجعل استخراجها بهدف التصدير الى الاسواق عملية مربحة بالرغم من زيادة تكاليف الاستخراج وذلك لقدرتها على تحمل تكاليف الاستخراج والنقل
المادة المعروضة اعلاه هي مدخل الى المحاضرة المرفوعة بواسطة استاذ(ة) المادة . وقد تبدو لك غير متكاملة . حيث يضع استاذ المادة في بعض الاحيان فقط الجزء الاول من المحاضرة من اجل الاطلاع على ما ستقوم بتحميله لاحقا . في نظام التعليم الالكتروني نوفر هذه الخدمة لكي نبقيك على اطلاع حول محتوى الملف الذي ستقوم بتحميله .
|